BMW 328i, dostupan u limuzinskoj verziji F30 i karavanskoj F31, predstavlja dio popularne serije 3 šeste generacije (proizvodnja od 2012. do 2015.). Ovi modeli poznati su po odličnom spoju sportskih performansi, udobnosti i napredne tehnologije. Iako su mehanički gotovo identični, postoje razlike koje mogu biti važne prilikom odluke o kupovini ili održavanju vozila.
Usporedba modela BMW 328i F30 i F31
| Karakteristika | BMW 328i F30 (limuzina) | BMW 328i F31 (karavan) |
|---|---|---|
| Karoserija | 4-vrata, limuzina | 5-vrata, karavan |
| Prtljažni prostor | cca 480 litara | cca 495–1500 litara |
| Masa vozila | cca 1495 kg | cca 1550 kg |
| Pogon | Stražnji / xDrive | Stražnji / xDrive |
| Uporaba prostora | Manje prtljažnog prostora | Veća praktičnost |
| Popularnost | Češća na tržištu | Rjeđa, traženija kod obitelji |
| Cijena održavanja | Blago niža | Blago viša (ovisno o dijelovima karoserije) |
Motor N20 – pouzdanost i osobine
Oba modela koriste 2.0-litreni četverocilindrični turbo motor N20, koji razvija oko 245 KS i 350 Nm. Iako pruža odlične performanse, N20 je imao nekoliko poznatih slabih točaka:
- Lanac razvoda može biti osjetljiv (posebno kod ranih modela do 2015.)
- Potrebna redovita zamjena ulja (svakih 10.000–12.000 km, iako BMW preporučuje 15.000 km ili više)
- Servis turbine i hlađenja može biti potreban nakon 150.000 km
Zaključak: motor je pouzdan uz redovito i kvalitetno održavanje.
Ovjes i kočnice
BMW 328i F30/F31 koristi:
- Prednji ovjes: McPherson s aluminijskim komponentama
- Stražnji ovjes: Višezglobni (multi-link), pruža izvanrednu stabilnost
- Kočnice: Ventilirani diskovi naprijed i straga
Modeli s M paketom imaju tvrđi ovjes i snažnije kočnice. Ovjes je trajan, no na većim kilometražama može zahtijevati zamjenu spona, amortizera i ležajeva.
Redovni servisi – što uključuju?
- Zamjena motornog ulja i filtera svakih 10–12 tisuća km
- Zamjena zraka, klime i goriva filtera jednom godišnje ili svakih 20.000 km
- Svjećice i ulje mjenjača svakih 60.000–80.000 km
- Kočione pločice i diskovi – prosjek 40.000–60.000 km
- Hladnjak, rashladna tekućina i termostat – provjera svakih 3–5 godina
Servisni intervali su razumni, ali cijene dijelova i rada mogu biti veće nego kod konkurencije.
Iskustva vlasnika
Pozitivna iskustva:
- Odlična dinamika vožnje
- Luksuzna unutrašnjost
- Niska potrošnja goriva
Negativna iskustva:
- Skuplje održavanje izvan garancije
- Osjetljivost lanca razvoda
Općenito, vlasnici su zadovoljni ako je vozilo pravilno održavano.
Kupovina polovnog vozila – na što paziti?
- Provjera servisne povijesti
- Pregled motora na curenje ulja, dim i buku
- Test ovjesa i kočnica
- Stanje turbine i EGR sustava
- Elektronika i svi sustavi – ispravno funkcioniranje
- Originalnost kilometraže i dokumentacija
Provjera prije kupovine i uvoza u BiH
- Provjera VIN broja (CarVertical, AutoDNA)
- Dijagnostika kod ovlaštenog servisera
- Carina i PDV na tržišnu vrijednost vozila
- Provjera emisijske norme (Euro 5/6)
- Homologacija – vozilo mora imati tvorničke komponente
- Izbjegavajte sumnjiva vozila bez uredne dokumentacije
Zaključak
BMW 328i F30 i F31 su izvrsni automobili za one koji žele uživati u vožnji uz dozu luksuza. Motor N20 je sposoban i ekonomičan, ali zahtijeva redovitu njegu. Polovni primjerci mogu biti odlična kupovina uz dobru provjeru i pažnju na kritične dijelove. Ako planirate uvoz, temeljita priprema i dokumentacija olakšavaju cijeli proces.
