Kupovina polovnog automobila u Njemačkoj za mnoge vozače u Hrvatskoj predstavlja najbolji način do pronalaska kvalitetnog vozila. Veći izbor, bolja opremljenost, redovitije održavanje i očuvanost zbog boljih prometnica glavni su razlozi zašto se odlučujemo na put prema sjeveru.
No, ulaskom Hrvatske u Europsku uniju 1. srpnja 2013. godine, pravila igre su se drastično promijenila. Iako se u svakodnevnom govoru i dalje koristi termin “uvoz”, službeno se radi o unosu vozila, jer se promet odvija unutar jedinstvenog tržišta EU.
U nastavku pročitajte što se točno promijenilo, koja davanja više ne postoje, a što morate platiti danas.
Kako smo postali članica EU i što to znači za “uvoz”?
Ulaskom u carinsku uniju s ostalim državama članicama, Hrvatska je ukinula carinski nadzor na granicama prema EU. To u praksi znači dvije ključne stvari:
- Nema zaustavljanja na granici: Ne prijavljujete auto carini na Bregani ili Maclju kao nekad.
- Nema plaćanja Carine: Prije ulaska u EU, na vozila proizvedena izvan Europe (npr. Japan, Koreja) plaćala se carina čak i ako su kupljena u Njemačkoj. Danas je carinska stopa 0% za sva vozila koja se unose iz EU, bez obzira na marku.
Koja davanja VIŠE NEMAMO?
- Carina: Kao što je navedeno, carina je u potpunosti ukinuta za vozila iz EU.
- Dvostruko oporezivanje (PDV) za polovna vozila: Ako kupujete polovan auto (prema definiciji: stariji od 6 mjeseci i s više od 6.000 km) u Njemačkoj, PDV (MwSt) je plaćen u Njemačkoj ili je obračunat u marži trgovca. U Hrvatskoj NE plaćate PDV ponovno.
Napomena: Ako je auto “nov” (ispod 6 mjeseci starosti ili ima manje od 6.000 km), PDV plaćate u Hrvatskoj, a u Njemačkoj kupujete po neto cijeni.
Koja davanja SU UVEDENA ili ostala?
Iako nema carine, država naplaćuje Posebni porez na motorna vozila (PPMV), poznatiji kao trošarina. Sustav se temelji na:
- Ekološkoj komponenti (CO2): Što auto više zagađuje, porez je veći.
- Vrijednosnoj komponenti (ON): Što je auto skuplji (prema katalogu ili procjeni), porez je veći.
Uz PPMV, plaćate i Naknadu za gospodarenje otpadnim vozilima (0,08 € po kilogramu vozila) te trošak Homologacije (potvrda o sukladnosti).
Kompletan postupak: Korak po korak
Evo kako izgleda proces od kupnje u Njemačkoj do registracije u Hrvatskoj:
1. Pronalazak i kupnja
Kupujete vozilo i dobivate račun (fakturu) ili kupoprodajni ugovor. Obavezno tražite prometne dozvole (Zulassungsbescheinigung Teil I i II) te COC dokument.
2. Dovoženje vozila (Zoll tablice)
Za vožnju do Hrvatske potrebne su vam privremene tablice. Preporuka su Crvene (Ausfuhrkennzeichen) tablice jer uključuju osiguranje i međunarodno su priznate (traju 15-30 dana).
3. Homologacija u HR
Po dolasku, odlazite u stanicu za tehnički pregled ovlaštenu za homologaciju. Uz COC dokument trošak je manji (cca 80-90 €).
4. Prijava porezne obveze (e-Građani)
Više ne morate fizički na carinu. Putem sustava e-Građani podnosite prijavu (obrazac OV1) za obračun PPMV-a i naknade za otpadna vozila. Nakon dobivenog rješenja, plaćate iznose internet bankarstvom.
5. Registracija
S dokazom o plaćenim davanjima, odlazite na tehnički pregled, plaćate osiguranje i podižete hrvatske registarske oznake.
Usporedba: Prije ulaska u EU vs. Danas
| Stavka | Prije ulaska u EU (do 2013.) | Sada (Članica EU) |
|---|---|---|
| Granična procedura | Zaustavljanje, špedicija, prijava | Slobodan prolaz |
| Carina | Plaćala se (do 15%) | 0% |
| PDV u Hrvatskoj | Plaćao se (25%) na sva vozila | Ne plaća se na polovna vozila |
| Porezni model | Trošarina prema vrijednosti | PPMV (CO2 + Vrijednost) |
| Špediter | Gotovo obavezan | Nije potreban (sve sami putem e-Građani) |
Koliko zapravo plaćamo? (Primjer izračuna)
Uzmimo za primjer popularni obiteljski dizel automobil uvezen 2024. godine:
- Vozilo: VW Passat 2.0 TDI (Godište 2020.)
- Cijena u DE: 20.000 €
- CO2: 120 g/km
Troškovi unosa (okvirni):
- PPMV (Trošarina): cca 600 € – 800 € (ovisno o točnoj opremi)
- Naknada za otpadna vozila: cca 120 € (ovisno o težini)
- Homologacija: 82 €
- Putni troškovi (Tablice + Gorivo): cca 400 €
Ukupno dodatnih troškova na cijenu auta: cca 1.200 € do 1.400 €.
Zaključak
Ulazak Hrvatske u Europsku uniju znatno je pojednostavio i pojeftinio proceduru nabave automobila, prvenstveno zbog ukidanja carine i dvostrukog PDV-a. Najveća prednost danas je transparentnost i brzina postupka koji se većinom može obaviti digitalno.
Iako davanja poput PPMV-a i dalje postoje, uvoz iz Njemačke se u većini slučajeva isplati. Ključ je u tome da prije kupnje provjerite CO2 emisiju vozila, jer ona diktira najveći dio troškova koje ćete platiti državi. Automobili s nižim emisijama štede vaš novac, dok snažni motori s visokim zagađenjem mogu “uvoz” učiniti neisplativim.
