Volkswagenov 2.5 TFSI motor predstavlja vrhunac benzinske tehnologije u sportskim modelima marke Audi i VW grupacije. Ovaj motor je najpoznatiji po svojoj primjeni u modelima poput Audi RS3 i Audi TT RS, gdje je poznat po impresivnim performansama i prepoznatljivom zvuku zahvaljujući rednoj 5-cilindričnoj konfiguraciji.
Snaga i elastičnost u vožnji
Snagu ovog motora daje kombinacija turbopunjača visokih performansi, direktnog ubrizgavanja goriva (FSI tehnologije) i pažljivo podešene mape rada motora. S obujmom od 2.5 litara i pet cilindara u nizu, motor razvija između 340 i 400 KS, ovisno o verziji i godini proizvodnje. Elastičnost u vožnji osigurava visok okretni moment dostupan u širokom rasponu okretaja, što omogućuje snažno ubrzanje bez potrebe za stalnim mijenjanjem brzina.
Prednosti 5-cilindrične konfiguracije
U usporedbi s 4-cilindričnim motorima, redni 5-cilindrični motor pruža bolju ravnotežu između snage i načina rada. Zvuk motora je posebno privlačan entuzijastima, a dodatni cilindar omogućuje veću snagu bez gubitka na kompaktnosti u usporedbi sa 6-cilindričnim motorima.
Lanac ili zupčasti remen?
VW 2.5 TFSI motor koristi razvodni lanac, što znači da nema potrebe za redovitom zamjenom kao kod zupčastog remena. Ipak, preporučuje se redovita kontrola lanca i napinjača, posebno na modelima starijim od 100.000 kilometara.
Tehnologije koje koristi
- Turbo punjač visokog tlaka
- Direktno ubrizgavanje goriva (FSI)
- Promjenjivo upravljanje ventilima (AVS – Audi Valvelift System)
- Interkuler za hlađenje usisanog zraka
- Motorsport inspirirani blok motora od aluminijske slitine
Pouzdanost 2.5 TFSI motora
Motor je općenito vrlo pouzdan, posebno u novijim generacijama (od 2017. nadalje) gdje su riješeni problemi s lancem i uljnom pumpom. Uz pravilno održavanje, motor lako prelazi 200.000 kilometara bez ozbiljnijih kvarova. Važno je koristiti isključivo preporučeno ulje i redovito mijenjati filtere i svjećice.
Održavanje i servisni intervali
Preporučeni servisni intervali za ulje su svakih 15.000 km ili jednom godišnje. Svjećice se mijenjaju svakih 30.000 – 60.000 km, a filtar goriva svakih 60.000 km. Kod agresivnije vožnje, preporučuje se skraćivanje intervala ulja na 10.000 km.
Veliki servis
Za razliku od motora sa zupčastim remenom, veliki servis na 2.5 TFSI motoru se odnosi na:
- Kontrolu i eventualnu zamjenu razvodnog lanca (oko 150.000 – 200.000 km)
- Zamjenu svih tekućina (ulje, rashladna tekućina, kočiona tekućina)
- Provjeru i zamjenu svjećica
- Čišćenje usisnog sustava i EGR ventila ako je prisutan
Ugradnja u vozila i mjenjači
2.5 TFSI motor se najčešće ugrađivao u sljedeće modele:
- Audi RS3 (8P, 8V, 8Y)
- Audi TT RS (8J, 8S)
- Audi RS Q3
Kombinira se s S tronic automatskim mjenjačem (DSG) sa 7 stupnjeva prijenosa i pogonom na sve kotače (quattro), čime se osigurava maksimalna iskoristivost snage i odlična dinamika vožnje.
Zadovoljstvo vlasnika
Vlasnici modela s ovim motorom uglavnom su vrlo zadovoljni, posebno zbog izvanrednih performansi, karakterističnog zvuka i osjećaja vožnje. Negativne strane uključuju nešto veće troškove održavanja i potrošnju goriva, ali to je očekivano kod sportskog motora ove klase.
Zaključak
VW 2.5 TFSI motor je jedan od najboljih sportskih benzinskih motora koje je VW grupacija proizvela. Uz pravovremeno održavanje, pruža dugotrajan užitak u vožnji i visoku pouzdanost. Preporučuje se svima koji traže motor s karakterom, snagom i zvukom koji ostavlja dojam.
