Električni skuteri sve su popularniji u Bosni i Hercegovini zbog povoljnog održavanja, niskih troškova vožnje i ekoloških prednosti. Ako razmišljate o kupovini novog električnog skutera iz inozemstva i njegovom uvozu u BiH, važno je znati koje vas procedure i troškovi očekuju. U ovom vodiču ćemo objasniti kako fizičko lice može legalno uvesti i registrirati električni skuter u BiH, koje dokumente treba imati, i koje propise treba poštovati.
Što je električni skuter prema zakonu BiH?
U Bosni i Hercegovini električni skuter se, ovisno o snazi motora i maksimalnoj brzini, može klasificirati kao:
- L1e kategorija – dvočlana vozila s maksimalnom brzinom do 45 km/h i snagom motora do 4 kW (klasični električni skuteri).
- L3e kategorija – električni motocikli s većom snagom i brzinom, koji potpadaju pod stroža pravila homologacije i registracije.
Za potrebe ovog članka, fokusirat ćemo se na L1e kategoriju, koja je najčešća kod električnih skutera dostupnih za svakodnevnu vožnju u urbanim sredinama.
Uvoz električnog skutera kao fizičko lice
Ako kao fizičko lice želite kupiti i uvesti novi električni skuter iz EU ili treće zemlje, trebate obratiti pažnju na sljedeće korake:
1. Kupovina i dokumentacija
Nakon što kupite skuter, prodavač vam treba osigurati:
- Fakturu (račun),
- Potvrdu o sukladnosti (Certificate of Conformity – CoC),
- Dokaz o porijeklu vozila (npr. izvozna deklaracija ako nije iz EU).
CoC dokument je ključan jer potvrđuje da skuter ispunjava tehničke standarde EU i omogućava postupak homologacije u BiH.
2. Carinjenje skutera u BiH
Na granici ili u carinskoj ispostavi u BiH, fizičko lice mora proći proces carinjenja koji uključuje:
- Carinu (10%) – ako je skuter izvan EU.
- PDV (17%) – obračunava se na ukupnu vrijednost (cijena + troškovi prijevoza + carina).
- Troškove špeditera, ako ne obavljate postupak samostalno.
Primjer izračuna za skuter iz Kine s cijenom 1.000 KM:
- Carina (10%): 100 KM
- PDV (17% na 1.100 KM): 187 KM
- Ukupno davanja: 287 KM (ne računajući prijevoz i špeditera)
Ako skuter uvozite iz EU, carina se najčešće ne plaća, ali PDV se obračunava.
Homologacija električnog skutera u BiH
Prije registracije, električni skuter mora proći pojedinačnu homologaciju u ovlaštenoj stanici za tehnički pregled.
Što je potrebno za homologaciju?
- Originalni CoC dokument (Certificate of Conformity)
- Račun ili kupoprodajni ugovor
- Dokaz o plaćenim carinskim davanjima (carinski dokumenti i PDV)
- Osobna dokumentacija (lična karta, JMBG)
Homologacija uključuje tehničku provjeru, unos vozila u bazu Ministarstva komunikacija i prometa BiH, i izdavanje rješenja o homologaciji. Cijena postupka kreće se oko 100–150 KM.
Registracija električnog skutera
Nakon homologacije slijedi registracija u MUP-u.
Potrebno za registraciju:
- Rješenje o homologaciji
- Uplatnice za porez i registraciju
- Dokaz o vlasništvu (račun)
- Osiguranje vozila
- Važeći tehnički pregled
Za električne skutere koji razvijaju brzinu do 45 km/h, dovoljna je AM kategorija vozačke dozvole, a ponekad i B kategorija.
Cijena registracije okvirno iznosi 150–300 KM, uključujući osiguranje i takse.
Na što posebno paziti pri uvozu?
- Skuter mora imati CoC dokument.
- Provjerite da su šasija i broj motora ugravirani.
- Brzina i snaga moraju odgovarati L1e klasifikaciji.
- Izbjegavajte kupovinu skutera bez potrebne dokumentacije.
Zaključak
Uvoz električnog skutera u BiH za osobnu upotrebu je izvediv proces koji traži urednu dokumentaciju i praćenje zakonskih procedura. Najvažnije je imati CoC certifikat, proći homologaciju i pravilno cariniti vozilo. Troškovi mogu povećati početnu cijenu, ali dugoročno gledano, električni skuter predstavlja ekonomičan i ekološki način kretanja.
Ako imate dodatna pitanja oko modela, homologacije ili carinskih procedura – slobodno ostavite komentar!
