Renault Megane je jedan od najpopularnijih modela francuskog proizvođača, prisutan na tržištu od 1995. godine. Tijekom godina doživio je četiri generacije (plus električni Megane E-Tech), a svaka je donijela određene inovacije i promjene u pogledu dizajna, motora i tehnologije. Ovdje ćemo pregledati motore koje koristi Megane, najčešće kvarove i preporuke za održavanje.
Pregled generacija Renault Megane
- Megane I: 1995. – 2002.
- Megane II: 2002. – 2009.
- Megane III: 2008. – 2016.
- Megane IV: 2016. – 2022.
- Megane E-Tech Electric: od 2022. (potpuno električni model)
Motori kroz generacije
Megane I (1995. – 2002.)
- Benzinski: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V
- Dizelski: 1.9 D, 1.9 dTi, 1.9 dCi
Megane II (2002. – 2009.)
- Benzinski: 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0, 2.0 Turbo
- Dizelski: 1.5 dCi, 1.9 dCi, 2.0 dCi
Megane III (2008. – 2016.)
Megane IV (2016. – 2022.)
- Benzinski: 1.2 TCe, 1.3 TCe, 1.6 TCe, 1.8 TCe (RS)
- Dizelski: 1.5 dCi, 1.6 dCi, 1.7 dCi, 2.0 Blue dCi
- Hibrid: 1.6 E-Tech Plug-in
Megane E-Tech Electric (od 2022.)
- Elektromotor: 130 KS ili 220 KS
- Kapacitet baterije: 40 ili 60 kWh
Usporedna tablica motora – kvaliteta, održavanje i izdržljivost
| Motor | Gorivo | Generacija | Izdržljivost | Cijena održavanja | Kvaliteta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi | Dizel | II – IV | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 1.6 16V | Benzin | I – II | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 1.9 dCi | Dizel | I – III | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ |
| 1.2 TCe | Benzin | III – IV | ★★☆☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★☆☆☆ |
| 1.3 TCe | Benzin | IV | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 1.6 dCi | Dizel | III – IV | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| 1.8 TCe RS | Benzin | IV | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ |
Najčešći kvarovi i kako ih riješiti
| Kvar | Motori pogođeni | Uzrok | Rješenje |
|---|---|---|---|
| Začepljen EGR ventil | Svi dizeli | Vožnja u gradu, neredovito održavanje | Čišćenje EGR-a, duže vožnje otvorenom cestom |
| Problemi s turbom | 1.9 dCi, 1.2 TCe | Kondenzacija ulja, pregrijavanje | Česta izmjena ulja, provjera odzračivanja |
| Povećana potrošnja ulja | 1.2 TCe | Loš dizajn klipnih prstenova | Praćenje razine ulja, moguće generalka |
| Problemi s električnim sustavom | Megane II | Loše mase, osjetljiva elektronika | Popravci instalacija, čišćenje konektora |
Servisni intervali i preporuke
- Ulje i filteri: svakih 10.000 – 15.000 km
- Zupčasti remen: svakih 120.000 km ili 5 godina
- DPF filter: čišćenje ili regeneracija svakih 100.000 km
- Kočnice: provjera svakih 20.000 km
- EDC mjenjač: zamjena ulja svakih 60.000 km
Zaključak
Renault Megane je pouzdan i udoban automobil, posebno u dizelskim izvedbama poput 1.5 i 1.6 dCi. Neki benzinski motori, poput 1.2 TCe, pokazali su konstrukcijske slabosti, dok su noviji 1.3 TCe motori znatno bolji. Redovito održavanje, kvalitetno ulje i servis kod pouzdanih mehaničara ključ su dugovječnosti Meganea. S obzirom na raznolikost generacija i dostupnih motora, preporučuje se detaljna provjera prije kupnje rabljenog primjerka.
