Zanimanje špeditera, točnije ovlaštenog carinskog zastupnika (kako glasi službeni naziv osobe koja rješava carinsku dokumentaciju), jedno je od traženijih zanimanja u logističkom sektoru Hrvatske. Iako se kolokvijalno koristi termin “špediter”, važno je znati da je za rad s carinom potrebno položiti poseban stručni ispit.
U nastavku donosimo detaljan pregled procedure: od uvjeta školovanja, preko polaganja ispita, do ishođenja digitalnih potpisa i uvjeta rada.
Preduvjeti i potrebna naobrazba
Da biste uopće mogli pristupiti stručnom ispitu za ovlaštenog carinskog zastupnika, morate zadovoljiti uvjete propisane Zakonom o uvjetima za obavljanje poslova zastupanja pri carini.
- Stupanj školovanja: Minimalni zakonski uvjet je završena srednja škola u trajanju od 4 godine (SSS).
- Vrsta škole: Iako su prometne i ekonomske škole prednost zbog predznanja, zakon dopušta polaganje svima s četverogodišnjom srednjom školom (gimnazija, tehničke škole itd.). Visoka stručna sprema (VSS) nije uvjet za polaganje, ali olakšava napredovanje.
- Potvrda o nekažnjavanju: Kandidat ne smije biti pravomoćno osuđivan za kaznena djela.
Obuka i priprema za ispit
U Hrvatskoj ne postoji jedna “škola za špeditere” koju jednostavno upišete. Put do licence najčešće izgleda ovako:
Zapošljavanje kao pripravnik
Najčešći put je zapošljavanje u špediterskoj tvrtki na mjestu administrativnog referenta. Tamo uz mentora učite posao u praksi 6 do 12 mjeseci prije izlaska na ispit.
Pripremni seminari
Zbog opsežnosti gradiva, toplo se preporučuje pohađanje pripremnih seminara. Njih organiziraju:
- Hrvatska gospodarska komora (HGK)
- Međunarodno otpremničko udruženje
- Razna privatna učilišta i pučka otvorena učilišta.
Na seminarima se prolazi kroz Carinski zakonik Unije, zakonodavstvo RH, tarifiranje robe i popunjavanje deklaracija.
Gdje i kako se polaže špediterski ispit?
Ispit provodi Carinska uprava Republike Hrvatske (Ministarstvo financija).
- Lokacija: Ispit se najčešće održava u Središnjem uredu Carinske uprave u Zagrebu.
- Prijava: Prati se raspored rokova na stranicama Carinske uprave. Potrebno je podnijeti prijavu i platiti troškove povjerenstva i upravne pristojbe.
Struktura ispita
Ispit je rigorozan i sastoji se od dva dijela:
- Pismeni dio: Rješavanje praktičnih zadataka (izračun carinskog duga, PDV-a, trošarina, klasifikacija robe po TARIC-u).
- Usmeni dio: Odgovaranje pred komisijom (poznavanje zakona, INCOTERMS klauzula, podrijetla robe, carinskih postupaka).
Kako dobiti “pečat” i digitalni potpis?
Nakon položenog ispita dobivate Uvjerenje, no za rad vam je potreban alat za komunikaciju s carinskim sustavom.
- Upis u registar: Temeljem uvjerenja upisujete se u službeni Registar ovlaštenih carinskih zastupnika pri Carinskoj upravi.
- Digitalni certifikat (Ključno): Fizički pečati se danas rijetko koriste. Carinski sustavi u RH (HRAIS, AES, NCTS) su digitalizirani.
Da biste radili, morate imati poslovni digitalni certifikat koji izdaje FINA ili AKD. Vaš poslodavac podnosi zahtjev za izdavanje pametne kartice ili USB tokena na vaše ime. Tim uređajem se elektronički potpisujete na carinske deklaracije. Bez toga rad nije moguć.
Što radi špediter deklarant i kakvi su uvjeti rada?
Posao ovlaštenog carinskog zastupnika je vrlo dinamičan, odgovoran i stresan.
Opis posla
- Tarifiranje: Određivanje točne carinske šifre robe (najodgovorniji dio posla).
- Izrada deklaracija: Unos podataka u specijalizirani softver povezan s Carinom.
- Organizacija: Komunikacija s prijevoznicima, inspekcijama (sanitarna, veterinarska) i klijentima.
Uvjeti rada i perspektiva za mlade
Prednosti:
- Visoka potražnja za kvalificiranim ljudima (lako zapošljavanje).
- Plaće koje rastu s iskustvom (iskusni deklaranti su vrlo dobro plaćeni).
- Nema monotonije, svaki predmet je drugačiji.
Izazovi:
- Visoka razina stresa i kratki rokovi.
- Velika kaznena i prekršajna odgovornost za netočne podatke.
- Čest prekovremeni rad ili rad u smjenama (ovisno o lokaciji ureda).
Za mlade osobe koje su organizirane, precizne i spremne na kontinuirano učenje, ovo je vrlo perspektivno zanimanje u Hrvatskoj, s obzirom na to da je RH logističko čvorište i ulazna točka za robu u EU.
