Peugeot 5008 je obiteljski SUV koji se iz monovolumena prve generacije transformirao u moderan SUV s drugom generacijom. Poznat je po prostranosti, elegantnom dizajnu i dobroj kombinaciji performansi i udobnosti. Kroz dvije generacije, 5008 je pokazao različitu razinu pouzdanosti ovisno o motorima i načinu održavanja.
Pregled generacija
| Generacija | Godine proizvodnje | Karoserija | Napomena |
|---|---|---|---|
| I. | 2009. – 2016. | Monovolumen | Fokus na obiteljsku funkcionalnost |
| II. | 2017. – danas | SUV s 7 sjedala | Potpuna promjena dizajna i koncepta |
Najbolji motori po generacijama
Prva generacija (2009. – 2016.)
- 1.6 HDi (112 – 115 KS) – pouzdan motor, ali osjetljiv na redovno održavanje (EGR, DPF).
- 2.0 HDi (150 – 163 KS) – najbolji izbor za duge vožnje, vrlo izdržljiv i snažan.
- 1.6 VTi i THP benzinci – VTi je slab, dok THP ima problema s lancem razvoda i potrošnjom ulja.
Druga generacija (2017. – danas)
- 1.5 BlueHDi (130 KS) – odličan motor za svakodnevnu vožnju, vrlo štedljiv.
- 2.0 BlueHDi (150 – 180 KS) – najpouzdaniji motor za duža putovanja i teža opterećenja.
- 1.2 PureTech (130 KS) – zabavan motor, ali osjetljiv na loše ulje i svjećice.
Motori s poznatim problemima
| Motor | Problem | Rješenje |
|---|---|---|
| 1.6 THP | Istrošen lanac razvoda, potrošnja ulja | Redovita zamjena ulja, preventivna zamjena lanca |
| 1.2 PureTech | Pregrijavanje, trošenje zupčanog remena u ulju | Korištenje propisanog ulja, češći servisi |
| 1.6 HDi (stari modeli) | EGR i DPF problemi | Dulje relacije, čišćenje EGR ventila |
Najčešći kvarovi i održavanje
| Komponenta | Čest kvar | Razlog | Servisno rješenje |
|---|---|---|---|
| EGR ventil | Začepljenje, trzanje motora | Kratke gradske vožnje | Čišćenje ili zamjena |
| DPF filter | Začepljenje | Nedostatak regeneracije | Regeneracija ili čišćenje |
| Ovjes | Lupkanje, istrošene sponice | Loše ceste, težina vozila | Zamjena spona i ležajeva |
| Infotainment | Zaleđivanje sustava | Softverski bugovi | Nadogradnja softvera |
| Automatski mjenjač | Trzanje, kašnjenje prijenosa | Neredovita zamjena ulja | Promjena ulja svakih 60.000 km |
Usporedna tablica generacija
| Kriterij | 1. Generacija (2009. – 2016.) | 2. Generacija (2017. – danas) |
|---|---|---|
| Izdržljivost | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| Cijena održavanja | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ |
| Kvaliteta interijera | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| Pouzdanost motora | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| Elektronika | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ |
| Komfor i oprema | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
Koliko je pouzdan Peugeot 5008?
U cjelini, druga generacija 5008 modela pokazuje veću razinu pouzdanosti i moderniju tehnologiju, uz nešto skuplje održavanje. Motori poput 1.5 i 2.0 BlueHDi su posebno pohvaljeni za dugotrajnost. Prva generacija ima svoje prednosti, pogotovo ako se odabere 2.0 HDi, no stariji benzinci poput 1.6 THP traže dodatnu pažnju.
Iskustva vlasnika
Većina vlasnika ističe sljedeće prednosti:
- Prostrana unutrašnjost i prtljažnik
- Udobna vožnja, posebno kod druge generacije
- Dobri dizelski motori za duga putovanja
- Vizualno atraktivan dizajn (nova generacija)
Neki od negativnih komentara uključuju:
- Visoke cijene originalnih dijelova
- Elektronički problemi kod starijih modela
- Osjetljivost PureTecha na loše održavanje
Zaključak
Peugeot 5008 je dobar obiteljski SUV koji može biti vrlo pouzdan ako se pravilno održava i ako se odabere ispravan motor. Dizelske opcije su sigurniji izbor, dok kod benzinaca treba paziti na poznate slabosti. Redovito servisiranje i korištenje kvalitetnih ulja ključ su dugotrajnosti ovog modela.
