Peugeotov 2.0-litreni EW10 motor, poznat i kao EW10J4 ili EW10A, dio je šire obitelji PSA EW motora koji su se koristili u mnogim vozilima koncerna PSA (Peugeot i Citroën), a povremeno i u Fordovim modelima. Ovaj motor je najviše korišten tijekom 2000-ih u modelima kao što su Peugeot 206 GTi, 307, 406, 407, 607, te Citroën C5 i Xsara.
Tehničke specifikacije motora EW10
- Tip motora: Redni četverocilindrični (I4)
- Obujam: 1997 cm³
- Snaga: 100 do 130 kW (ovisno o verziji, od 136 KS do 177 KS)
- Maksimalni okretni moment: oko 190–210 Nm
- Ventili: 16V (4 po cilindru)
- Brizganje: Višetočkovno (MPI)
- Distribucija: Zupčasti remen
- Materijal bloka: Aluminij
- Hlađenje: Vodeno
Motor se proizvodi u nekoliko izvedbi:
- EW10J4 – standardna verzija s oko 136 KS
- EW10J4S (RFR) – sportska verzija s promjenjivim vremenom otvaranja ventila (VVT) i 177 KS, ugrađivana u modele poput 206 GTi 180
- EW10A – modernizirana verzija s dodatnim sustavima za smanjenje emisija (Euro 4 i Euro 5 norme)
Značajne komponente i tehnologija
- VVT (Variable Valve Timing): Dostupno u snažnijim verzijama – bolje performanse i niža potrošnja.
- Zupčasti remen: Mijenja se svakih 120.000 km ili 10 godina.
- Aluminijski blok: Lagan, ali osjetljiv na pregrijavanje.
- Lambda sonde i EGR ventil: Potencijalni izvor problema kod starijih modela.
Servis i održavanje
Motor je mehanički vrlo izdržljiv, ali zahtijeva redovito i kvalitetno održavanje.
Preporučeni intervali:
- Ulje i filter: svakih 10.000–15.000 km (preporučeno 5W40)
- Zupčasti remen i vodena pumpa: svakih 100.000–120.000 km
- Svjećice: svakih 30.000–60.000 km
- Čišćenje usisa i EGR-a: kod povećane potrošnje ili slabih performansi
- VVT i bregasta vratila: provjera kod zveckanja ili lošeg odziva
Iskustva vlasnika – prednosti i mane
Prednosti:
- Izdržljivost: Mnogi motori prelaze preko 300.000 km bez većih kvarova
- Performanse: Dobar odziv i ugodna vožnja
- Jednostavna mehanika: Nema turbopunjača ni direktnog ubrizgavanja
Mane:
- Potrošnja goriva: 8–10 l/100 km
- Problemi s VVT i EGR-om: Češći kod starijih modela
- Elektronika: Ponekad senzori i ECU stvaraju greške
Zaključak
Peugeot 2.0 EW10 motor je pouzdan i dugotrajan motor koji pruža dobar kompromis između snage, trajnosti i jednostavnog održavanja. Idealno je rješenje za vozače koji traže atmosferni motor bez turbina i komplicirane elektronike. Ključan faktor je redovno održavanje i kvalitetno ulje.
Savjet pri kupovini: Provjeriti servisnu povijest, posebno zupčasti remen i VVT sustav. Ako je održavan pravilno, motor može još dugo trajati.
