Motor D15DTH predstavlja Opelovu noviju generaciju dizelskih agregata zapremine 1.5 litara. Dizajniran je kako bi zadovoljio Euro 6d emisijske norme te zamijenio starije 1.6 CDTi verzije. Ugrađuje se u novije modele Opela i razvijen je u suradnji s PSA grupacijom.
Tehničke specifikacije
| Specifikacija | Vrijednost |
|---|---|
| Oznaka motora | D15DTH |
| Obujam | 1499 cm³ |
| Konfiguracija | 4 cilindra, redni raspored |
| Snaga | 122 KS (90 kW) |
| Maks. moment | 300 Nm |
| Turbo | Varijabilna geometrija |
| Ubrizgavanje | Common rail |
| Euro norma | Euro 6d-TEMP |
| DPF / SCR | Da / Da (AdBlue) |
| Godine proizvodnje | od 2018. |
Modeli u koje se ugrađuje
- Opel Astra K (facelift)
- Opel Grandland X
- Opel Combo Life
- Opel Crossland
Održavanje i servis
- Ulje i filteri: svakih 15.000 km
- Zupčasti remen: svakih 150.000 km
- AdBlue: redovito nadopunjavanje, ovisno o stilu vožnje
- Filter goriva: svakih 30.000 km
- DPF regeneracija: povremene duže vožnje na višim okretajima
Pouzdanost i iskustva
Korisnici su uglavnom zadovoljni s tihim radom i niskom potrošnjom (4,5–5,0 L/100 km). Motor se smatra dovoljno pouzdanim za svakodnevnu vožnju, a vlasnici ističu njegovu elastičnost i dobru usklađenost s ručnim i automatskim mjenjačima.
Nedostaci
- Složeni sustavi za emisije (DPF + SCR) zahtijevaju pažljivo održavanje
- Osjetljivost na loše gorivo – moguće probleme s injektorima
- Rani kvarovi AdBlue pumpe prijavljeni kod nekih korisnika
Zaključak
Opelov 1.5 D15DTH je štedljiv i moderan dizelski motor koji uz redovito održavanje pruža solidne performanse i nisku potrošnju. Idealan je za vozače koji traže balans između gradske i otvorene vožnje, uz suvremene norme ispušnih plinova.
