Opel Astra 1.7 CDTI jedan je od najpopularnijih dizelskih automobila u srednjoj klasi, posebno među vozačima koji traže povoljan, štedljiv i pouzdan automobil. Opremljen EcoFLEX tehnologijom, ovaj model nudi smanjenu potrošnju goriva i nisku emisiju CO2, čime postaje atraktivna opcija za one koji često voze na duže relacije. Astra 1.7 CDTI je poznata po dobrom držanju ceste i solidnim voznim osobinama – automobil ostaje stabilan i siguran čak i pri većim brzinama.
Snaga i problemi nakon većih kilometraža
Astra 1.7 CDTI u verzijama sa 110 ili 125 KS nudi dobro ubrzanje i odziv, ali nakon prelaska otprilike 150.000 kilometara moguće je očekivati probleme s DPF filtrom (filter čestica) ili EGR ventilom (ventil za recirkulaciju ispušnih plinova). Ovi dijelovi, ako se ne održavaju na vrijeme, mogu uzrokovati pad performansi, povećanu potrošnju goriva, pa čak i prelazak u “safe mode”.
Usporedba s konkurentskim motorima
| Motor | Snaga (KS) | Potrošnja (l/100km) | Pouzdanost | Trošak održavanja |
|---|---|---|---|---|
| Opel 1.7 CDTI (EcoFLEX) | 110–125 | 4.5–5.0 | Dobra (osim DPF/EGR) | Srednji |
| Volkswagen 1.6 TDI | 105 | 4.0–4.5 | Vrlo dobra | Nizak |
| Renault 1.5 dCi | 90–110 | 4.2–4.6 | Dobra (opasnost od ležajeva) | Nizak |
| Ford 1.6 TDCi | 95–115 | 4.5–5.0 | Promjenjiva | Srednji |
Troškovi održavanja i neugodna iznenađenja
U nastavku su navedene prosječne cijene održavanja i potencijalnih kvarova kod Opela Astre 1.7 CDTI:
- Redovni servis (ulje + filteri): 250–400 KM
- Zamjena DPF filtera (novi): 1.000–1.500 KM
- Čišćenje DPF filtera: 200–400 KM
- Zamjena EGR ventila: 300–600 KM
- Zamjena zupčastog remena: 500–800 KM
- Set kvačila + zamajac: 1.200–1.800 KM
Na što paziti prilikom kupnje rabljenog modela
Kupujete li rabljenu Astru 1.7 CDTI, obratite pažnju na:
- DPF: Provjerite radi li se regeneracija i postoji li greška u dijagnostici.
- EGR ventil: Simptomi su slabije ubrzanje, trzaji pri vožnji, dim iz auspuha.
- Turbo punjač: Zviždanje ili gubitak snage može značiti kvar.
- Zamajac: Lupkanje prilikom paljenja i gašenja motora.
- Povijest održavanja: Servisna knjižica i računi su veliki plus.
Iskustva vlasnika
Većina vlasnika navodi da je Astra 1.7 CDTI vrlo ekonomična, ugodna za duge vožnje i dovoljno snažna za svakodnevnu upotrebu. Pritužbe su najčešće usmjerene na DPF filter i EGR ventil, osobito kod modela koji su voženi isključivo u gradskoj vožnji bez mogućnosti regeneracije. Unutrašnjost je čvrsta i otporna na trošenje, a udobnost vožnje je ocijenjena vrlo dobrom u ovoj klasi.
Prepoznatljive mane 1.7 CDTI motora
- Začepljenje DPF filtera nakon 150.000 km
- Neispravan EGR ventil
- Skupi kvarovi na zamajcu i turbini
- Osjetljivost na loše gorivo i neredovito održavanje
Zaključak
Opel Astra 1.7 CDTI je vrlo dobar izbor za one koji traže štedljivo i pouzdano vozilo, ali uz uvjet redovitog održavanja i pažnje na poznate slabosti. EcoFLEX tehnologija omogućuje nisku potrošnju, a auto ostavlja dobar dojam u vožnji. Preporučuje se model koji je redovno servisiran, a idealno i korišten za duže vožnje. Ako prepoznate potencijalne kvarove na vrijeme, ovaj automobil vam može dugo služiti bez većih izdataka.
