BMW 335i je model koji već generacijama predstavlja idealan balans između luksuza i performansi u sklopu Serije 3. Dostupan u više karoserijskih izvedbi i kroz tri različite generacije – E90 (limuzina, 2006. – 2011.), F30 (limuzina, 2012. – 2015.), te F32 (kupe, 2013. – 2016.) – ovaj automobil nudi snažne benzinske motore, sportsku vožnju i vrhunski komfor. U nastavku donosimo usporedbu, servisne savjete i dojmove vlasnika.
Usporedna tablica modela 335i
| Karakteristike | BMW 335i E90 | BMW 335i F30 | BMW 335i F32 (kupe) |
|---|---|---|---|
| Proizvodnja | 2006. – 2011. | 2012. – 2015. | 2013. – 2016. |
| Karoserija | 4-vrata limuzina | 4-vrata limuzina | 2-vrata kupe |
| Motor | N54 / N55 – 3.0L | N55 – 3.0L | N55 – 3.0L |
| Snaga | 306 KS | 306 KS | 306 KS |
| Mjenjač | 6-stup. ručni / automatski | 6-stup. ručni / 8-stup. automatski | 6-stup. ručni / 8-stup. automatski |
| Pogon | RWD / xDrive | RWD / xDrive | RWD / xDrive |
| Ovjes | Sportski, multi-link | Adaptivni sportski | Adaptivni sportski |
| Kočnice | Sportske (opcija M) | Veće M kočnice opcijski | M Sport kočnice |
Motor i pouzdanost
BMW 335i kroz svoje generacije koristi dva glavna motora:
- N54 (2006. – 2010.) – Twin-turbo 3.0L redni šestak. Vrlo sposoban i pogodan za tuning, ali poznat po:
- kvarovima visokotlačne pumpe (HPFP),
- problemima s injektorima,
- zveckanjem wastegate ventila.
- N55 (2010. – 2016.) – Single turbo s twin-scroll tehnologijom. Pouzdaniji, jednostavniji za održavanje, bolja elektronika.
Zaključak: N55 je generalno pouzdaniji motor i manje sklon skupim kvarovima, te se preporučuje onima koji žele mirniju svakodnevnu vožnju.
Ovjes i kočnice
E90 335i koristi tradicionalni sportski ovjes sa stražnjim multi-link sustavom. Vrlo dobar osjećaj u vožnji, ali nešto tvrđi na neravninama. Kočnice su snažne, a M Sport paket nudi dodatna poboljšanja.
F30 i F32 imaju nešto udobnije i modernije podešen ovjes, često s adaptivnim amortizerima kod M Sport paketa. Kočnice su snažnije, osobito kod verzija s opcijskim M kočnicama.
Redovni servisi – preporuke
- Zamjena ulja i filtera: svakih 10.000 – 12.000 km
- Zamjena svjećica: svakih 50.000 – 60.000 km
- Zamjena ulja u automatskom mjenjaču (ZF): svakih 60.000 – 80.000 km
- Kočnice i ovjes: kontrolirati svakih 20.000 km
- Zamjena rashladne tekućine: svakih 3 – 4 godine
- Zračni filter i filter kabine: svakih 15.000 – 20.000 km
Iskustva vlasnika i zadovoljstvo
BMW 335i E90: Vlasnici obožavaju N54 motor zbog potencijala za tuning, ali ističu i česte kvarove. Auto pruža izvrstan osjećaj vožnje, ali traži pažljivo održavanje.
BMW 335i F30: Pohvaljen zbog poboljšane udobnosti, boljeg automatskog mjenjača i pouzdanijeg N55 motora. Elektronika je stabilnija, a unutrašnjost modernija.
BMW 335i F32: Sportski kupe s luksuzom i snagom. Većina vlasnika ističe izvrsnu kombinaciju udobnosti i dinamike te moderan dizajn.
Zaključak
BMW 335i u izvedbama E90, F30 i F32 predstavlja iznimno privlačan izbor za ljubitelje performansi, ali i udobnosti. Model E90 je više „vozački“ orijentiran, dok F30 i F32 nude više luksuza i praktičnosti. Ako tražite najbolju kombinaciju pouzdanosti i užitka u vožnji, F30 ili F32 s N55 motorom i urednim servisima su najlogičniji izbor. Bez obzira na generaciju, ključna je pravilna i redovita briga o automobilu.
