Citroen C4 Picasso je kompaktni monovolumen koji se istaknuo modernim dizajnom, prostranom unutrašnjošću i naprednim tehnologijama. Proizvodio se u dvije generacije: prva od 2006. do 2013., a druga (poznata i kao Grand C4 Picasso za 7 sjedala) od 2013. do 2018., kada preuzima ime Citroen C4 SpaceTourer. Vozilo je omiljeno među obiteljima zbog modularnosti i udobnosti.
Ugrađeni motori u Citroen C4 Picasso
Kroz godine proizvodnje, C4 Picasso dolazio je s raznim benzinskim i dizelskim motorima. Donosimo usporednu tablicu najčešćih motora:
| Motor | Vrsta | Snaga (KS) | Turbo | Godine | Mjenjač |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 VTi | Benzin | 120 | Ne | 2006–2013 | 5-st. ručni |
| 1.6 THP | Benzin | 150–155 | Da | 2007–2015 | 6-st. ručni/automatski |
| 1.2 PureTech | Benzin | 110–130 | Da | 2015–2018 | 6-st. ručni |
| 1.6 HDi / BlueHDi | Dizel | 90–120 | Da | 2006–2018 | 5/6-st. ručni, automatski |
| 2.0 HDi / BlueHDi | Dizel | 150–163 | Da | 2006–2018 | 6-st. automatski |
Koji je motor najbolji, a koji izbjegavati?
✅ Najbolji motor: 2.0 BlueHDi (150 KS) – izuzetno pouzdan, snažan i štedljiv dizelski motor. Ima izdržljiv lanac razvoda, dobro podnosi duga putovanja i teža opterećenja. Često uparen s EAT6 automatskim mjenjačem koji se pokazao stabilnim.
❌ Najlošiji motor: 1.6 THP – iako snažan i kultiviran, muči se s problemima poput rastezanja lanca razvoda, kvarova na turbopunjaču i povećane potrošnje ulja. Održavanje može biti skupo, a kvarovi neočekivani.
Pouzdanost Citroen C4 Picassa
🔧 Motor
- ✔️ Dizelski HDi motori su generalno vrlo pouzdani, osobito verzije s oznakom BlueHDi (EURO 6).
- ✔️ 1.2 PureTech verzije nakon 2016. godine značajno su poboljšane u odnosu na rane serije.
- ❌ THP benzinski motori, kao što je spomenuto, nose više rizika i skuplje održavanje.
🔩 Ovjes
- ✔️ Mekan i udoban, posebno pogodan za duža putovanja i gradsku vožnju.
- ❌ Kugle i sponi upravljača skloni su trošenju nakon 80.000–100.000 km.
- ❌ Stražnji amortizeri mogu popustiti ranije kod vozila s većom kilometražom.
⚡ Elektronika
- ✔️ Upravljačka ploča i sustavi (navigacija, ekran osjetljiv na dodir) generalno rade stabilno.
- ❌ Povremeni problemi s električnim parkirnim kočnicama i senzorima vrata.
- ❌ Multimedija ponekad zna “zablokirati”, osobito bez ažuriranja softvera.
Iskustva vlasnika
Vlasnici Citroen C4 Picassa u prosjeku imaju pozitivna iskustva. Evo najčešćih komentara:
- ✔️ Prostrana i svijetla unutrašnjost, idealna za obitelji.
- ✔️ Vrlo udobna sjedala i fleksibilna stražnja klupa.
- ✔️ Izvrsna vidljivost i lagano upravljanje.
- ❌ Slabija kvaliteta plastike u unutrašnjosti kod ranih modela.
- ❌ Elektronički problemi kod modela proizvedenih između 2007. i 2010.
Održavanje i preporuke
🛢️ Preporučena ulja:
- 1.6 HDi / BlueHDi: Total Quartz INEO ECS 5W30 (ACEA C2)
- 2.0 HDi: Total Quartz INEO Long Life 5W30 (ACEA C3)
- 1.2 PureTech: Total Quartz INEO First 0W30 (ACEA C1)
🧪 Preporučeni aditivi:
- Liqui Moly Diesel Additive za HDi motore (čišćenje injektora i EGR-a)
- Bardahl Stop Smoke za starije benzince s većom potrošnjom ulja
💡 Servisni intervali:
- ⏱️ Ulje i filteri – svakih 10.000–15.000 km
- ⏱️ Zupčasti remen – svakih 160.000 km (1.6 HDi)
- ⏱️ Svjećice – svakih 40.000 km kod benzinaca
Zaključak
Citroen C4 Picasso je svestran obiteljski monovolumen koji nudi puno prostora, udobnosti i ekonomičnosti. Najpouzdaniji motori su 1.6 i 2.0 HDi, dok se 1.6 THP motor preporučuje samo uz pažljivo provjerenu servisnu povijest. Održavanje je relativno povoljno ako se obavlja redovno, a najčešći problemi su vezani uz elektroniku i ovjes kod starijih modela. U cjelini, C4 Picasso je dobar izbor za one koji žele praktičan i udoban automobil za obiteljsku vožnju.
