Renault Scenic je pionir među kompaktnim monovolumenima, prvi takve vrste u Europi, i od 1996. do danas ostao je popularan obiteljski automobil. Kroz četiri generacije i nekoliko redizajna, Scenic nudi prostranost, udobnost i raznoliku paletu motora. U nastavku donosimo pregled svih generacija, savjete za održavanje, informacije o kvarovima te usporedbu s Grand Scenicom.
Pregled generacija Renault Scenic
1. generacija (1996. – 2003.)
- Motori: Benzinci 1.4, 1.6, 1.8, 2.0; Dizelaši 1.9 dTi, 1.9 dCi
- Održavanje: Jednostavna mehanika, pristupačni dijelovi. Dizelaši zahtijevaju pažnju na turbinu i EGR ventil. Benzinci su generalno pouzdaniji.
2. generacija (2003. – 2009.)
- Motori: Benzinci 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0, 2.0 Turbo; Dizelaši 1.5 dCi, 1.9 dCi, 2.0 dCi
- Održavanje: Elektronika često problematična (kartice, klima, senzori). 1.9 dCi sklon kvarovima ako se ne održava na vrijeme. 1.6 benzinski motor vrlo izdržljiv.
3. generacija (2009. – 2016.)
- Motori: Benzinci 1.2 TCe, 1.4 TCe, 2.0; Dizelaši 1.5 dCi, 1.6 dCi, 2.0 dCi
- Održavanje: Turbobenzinci zahtijevaju kvalitetno ulje i redovitu izmjenu. 1.5 dCi iz ove generacije znatno pouzdaniji nego raniji. 1.6 dCi motor izuzetno hvaljen po trajnosti i štedljivosti.
4. generacija (2016. – danas)
- Motori: Benzinci 1.3 TCe; Dizelaši 1.5 Blue dCi, 1.7 dCi; Hibridi nisu dostupni (za razliku od Espacea)
- Održavanje: Visoka tehnologija zahtijeva servisiranje u ovlaštenim servisima. Novi 1.3 TCe motor (u suradnji s Daimlerom) ima dobru reputaciju. Blue dCi verzije pouzdane ako se koristi kvalitetno gorivo i redovito mijenjaju filteri.
Tablica usporedbe generacija
| Generacija | Izdržljivost ★ | Cijena održavanja ★ | Kvaliteta izrade ★ | Najbolji motori | Motori s problemima |
|---|---|---|---|---|---|
| Scenic I | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | 1.6 8V, 1.9 dTi | 1.9 dCi (stariji) |
| Scenic II | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | 1.6 16V | 1.9 dCi (EGR, turbo, elektronika) |
| Scenic III | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | 1.6 dCi | 1.2 TCe (lanac) |
| Scenic IV | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | 1.3 TCe, 1.7 dCi | 1.5 Blue dCi (senzori AdBlue) |
Skala: ★☆☆☆☆ (loše) do ★★★★★ (odlično)
Najčešći kvarovi i uzroci
1. Elektronika (posebno Scenic II)
- Problem: Kartica za paljenje, klima, senzori
- Uzrok: Vlaga, loše spojeve, slabija kvaliteta komponenti
- Servisiranje: Zamjena ili reparacija elektroničkih komponenti, čišćenje konektora
2. Motori 1.9 dCi
- Problem: Turbo kvar, EGR začepljenje, injektori
- Uzrok: Produženi servisni intervali, nekvalitetno gorivo
- Servisiranje: Često mijenjanje ulja (najkasnije svakih 10.000 km), povremeno čišćenje EGR-a i zamjena injektora
3. Motor 1.2 TCe
- Problem: Rastezanje lanca
- Uzrok: Loš dizajn lanca, rijetke izmjene ulja
- Servisiranje: Preventivna zamjena lanca i strogo pridržavanje intervala ulja
Scenic vs Grand Scenic – što odabrati?
Grand Scenic je produžena verzija klasičnog Scenica s 7 sjedala, većim prtljažnikom i više prostora u drugom i trećem redu sjedala. Međutim, dulje vozilo je nešto teže i nepreglednije u gradu te može imati nešto veću potrošnju goriva.
- Za obitelj: Grand Scénic je bolji izbor ako često prevozite više putnika ili prtljage.
- Za gradsku vožnju: Standardni Scénic je lakši za parkiranje i manevriranje.
- Održavanje: Gotovo identično, osim skupljih guma i amortizera kod Grand verzije zbog veće mase.
Iskustva vlasnika
Vlasnici Renault Scenica cijene prostranost, praktičnost i udobnost u vožnji. Starije generacije su poznate po velikoj modularnosti unutrašnjosti (klizna sjedala, brojni pretinci). Najveći nedostaci su elektronika kod II. generacije i specifični problemi s pojedinim motorima (1.9 dCi, 1.2 TCe).
Vlasnici novijih modela (Scenic IV) hvale moderan dizajn, sigurnosne sustave i tihi rad motora, no napominju da je cijena originalnih dijelova i servisa viša nego prije.
Zaključak
Renault Scenic je i dalje jedan od najpraktičnijih obiteljskih automobila u svojoj klasi. Ako se pravilno održava, može pružiti dug vijek trajanja i udobnu vožnju. Ključni savjeti:
- Birati motore s poznatom pouzdanošću (npr. 1.6 16V, 1.6 dCi, 1.3 TCe)
- Redovito mijenjati ulje i filtere (posebno kod turbomotora)
- Izbjegavati verzije s poznatim elektroničkim problemima bez provjere servisne povijesti
- Kod kupnje rabljenog modela – obavezna dijagnostika i provjera motora na hladno
Preporuka: Za kupce rabljenih vozila, Scenic III s 1.6 dCi motorom ili Scenic IV s 1.3 TCe su najbolji omjer cijene i kvalitete.
