Uvoz polovnih automobila u Bosnu i Hercegovinu je iznimno popularan, a među njima se često nalaze i vozila koja su pretrpjela određena oštećenja. Glavni motiv za kupovinu ovakvih automobila je niža cijena u inozemstvu. Međutim, postavlja se pitanje isplati li se takav poduhvat i kakva je procedura potrebna da bi se havarisano vozilo legalno uvezlo i registrovalo u BiH.
Isplati li se uvoz oštećenog vozila?
Isplativost uvoza oštećenog automobila ovisi o nekoliko ključnih faktora:
- Stupanj oštećenja: Manja oštećenja poput ogrebotina, blagih udubljenja ili oštećenja na zamjenjivim dijelovima (branici, svjetla, blatobrani) mogu biti financijski isplativa za popravak. S druge strane, vozila s teškim strukturalnim oštećenjima, oštećenjima šasije, aktiviranim zračnim jastucima ili značajnim mehaničkim kvarovima zahtijevaju skupe popravke koji često premašuju uštedu ostvarenu pri kupovini.
- Troškovi popravka: Cijene rada i dijelova u BiH su često niže nego u zemljama Europske unije, što je glavni razlog zašto se mnogi odlučuju na ovaj korak. Ipak, potrebno je unaprijed napraviti detaljnu procjenu troškova popravka, uključujući cijenu svih potrebnih dijelova i rad majstora.
- Skriveni troškovi: Često se nakon početka popravka otkriju dodatna oštećenja koja nisu bila vidljiva na prvi pogled. To može značajno povećati konačnu cijenu i dovesti u pitanje isplativost cijelog procesa.
- Vrijednost vozila nakon popravka: Treba uzeti u obzir da će vozilo koje je pretrpjelo veća oštećenja uvijek imati manju tržišnu vrijednost od onog koje nije bilo havarisano, bez obzira na kvalitetu popravka.
Generalno, uvoz se može isplatiti ako se radi o novijim modelima s manjim ili srednjim oštećenjima, gdje razlika u cijeni u odnosu na neoštećeno vozilo značajno premašuje troškove popravka i uvoznih davanja.
Procedura uvoza, carinjenja i homologacije
Procedura uvoza oštećenog vozila u BiH je složena i zahtijeva poštivanje zakonskih propisa. Jedan od ključnih uvjeta je da vozilo mora ispunjavati minimalne tehničke standarde (homologaciju) da bi se moglo uvesti.
Koraci procedure:
- Provjera vozila: Prije kupovine, neophodno je detaljno provjeriti povijest vozila i stupanj oštećenja. Preporučuje se angažiranje stručnjaka ili korištenje servisa za provjeru broja šasije.
- Transport: Nakon kupovine, potrebno je organizirati transport vozila do carinskog terminala u Bosni i Hercegovini.
- Priprema dokumentacije: Za carinski postupak potrebna je sljedeća dokumentacija: originalna saobraćajna dozvola (vlasnički list), faktura ili kupoprodajni ugovor, dokaz o porijeklu vozila (npr. EUR.1 obrazac) i lični dokumenti uvoznika.
- Carinski postupak: Po dolasku na carinski terminal, angažira se špediter. Carinska služba utvrđuje carinsku vrijednost vozila, koja je osnovica za obračun uvoznih davanja (carina i PDV u iznosu od 17%). Vrijednost oštećenog vozila se umanjuje, što rezultira nižim davanjima.
- Homologacija (atest): Sva uvozna vozila moraju proći postupak homologacije. Oštećeno vozilo se može uvesti, ali se postupak homologacije može završiti tek nakon što se vozilo popravi i dovede u tehnički ispravno stanje.
- Popravak vozila: Nakon carinjenja, vozilo se transportira u servis radi popravka. Kvaliteta popravka je ključna, ne samo za uspješno prolaženje tehničkog pregleda, već i za sigurnost u saobraćaju.
- Tehnički pregled i registracija: Nakon završenog popravka i dobivanja potvrde o uspješno obavljenoj homologaciji, vozilo mora proći redovni tehnički pregled kako bi se moglo registrovati.
Zaključak
Uvoz oštećenih automobila u Bosnu i Hercegovinu može biti financijski isplativ, ali nosi i značajne rizike. Ključ uspjeha leži u pažljivoj procjeni stupnja oštećenja i troškova popravka prije same kupovine. Manja oštećenja na novijim vozilima često opravdavaju ovaj poduhvat, dok teška oštećenja mogu pretvoriti početnu uštedu u financijsku noćnu moru.
Konačna odluka ovisi o individualnoj procjeni i spremnosti na rizik. Za one koji su spremni uložiti vrijeme i trud u istraživanje i proces popravka, uvoz oštećenog vozila može predstavljati priliku za nabavku željenog automobila po znatno povoljnijoj cijeni. Međutim, za neiskusne kupce, ovaj put može biti ispunjen nepredviđenim troškovima i komplikacijama.
